Top 6 trajets de train en Thaïlande

Les trains offrent également un bon espace pour les jambes, une excellente cuisine thaïlandaise, vues magnifiques, gares antiques, et des expériences originales. Voici les six meilleurs trajets de train en Thaïlande.

Cela fait plus d’un siècle que la première ligne de train de Thaïlande, à peine 80 kilomètres reliant Bangkok et l’ancienne capitale royale d’Ayutthaya a été achevée. Les voies ont depuis été étendues à la majeure partie du pays et, bien que le voyage en train aient été presque entièrement remplacés par le bus et l’avion, les itinéraires ferroviaires panoramiques et les trains-couchettes restent l’un des meilleurs moyens de découvrir le pays.

Même le gouvernement thaïlandais peut voir à nouveau le potentiel des chemins de fer. On parle de lignes ferroviaires à grande vitesse et la construction presque finie sur la nouvelle et brillante Bang Sue Grand Station de Bangkok, potentiellement le plus grand hub ferroviaire d’Asie du Sud-Est.

Pour l’instant, le matériel roulant thaïlandais n’est pas si avancé, mais les trains exploités par les chemins de fer nationaux de Thaïlande sont généralement à l’heure, confortables et charmants d’une manière nostalgique.

Si vous n’êtes pas pressé, le voyage en train offrent également un bon espace pour les jambes (en particulier dans les voitures-lits), une excellente cuisine thaïlandaise (soit du wagon-restaurant, soit des vendeurs vendant des collations entre les stations), vues magnifiques, gares antiques, et des expériences originales (comme la route qui semble s’écraser sur un nouveau marché). Voici les six meilleurs trajets de train en Thaïlande.

Table des matières

6 Meilleurs trajets de train en Thaïlande

Ligne Mahachai

Départ: Thonburi ; Fin: Samut Songkhram ; Distance: 80 km

L’un des meilleurs trajets en train en Thaïlande est cette ligne de banlieue courte et quotidienne. Il commence près de Bangkok et se termine en plein milieu d’un marché flottant.

Commencez à la gare Wongwian Yai de Thonburi, juste de l’autre côté du fleuve Chao Phraya depuis Bangkok, où des trains partent toutes les heures pour Samut Sakhon (connu par les locaux sous le nom de Mahachai). De la fenêtre, vous pouvez jeter un coup d’œil dans les maisons, les temples et les magasins à une distance de bras des trains qui passent. Plus loin, des palmiers, des rizières en patchwork et des marais peuplés de vivaces géantes à oreille d’éléphant et de lys canna bordent le parcours, ponctué de stations d’arrêt au sifflet.

Prenez le ferry pour Baan Laem, où vous monterez à bord d’un autre train, cette fois pour Samut Songkhram. Vous émergez directement dans un brouhaha d’étals de marché agités. Entre les arrivées et les départs des trains, ces stalles sont installées directement sur les voies et doivent être rapidement dégagées à l’arrivée du train. C’est une scène incroyable.

Death Railway – Chemin de fer de la mort

Départ: Thonburi ; Fin: Nam Tok ; Distance: 415 km

Construit pendant l’occupation japonaise de la Thaïlande pendant la Seconde Guerre mondiale, le Chemin de fer de la mort est la ligne de train la plus célèbre et la plus historique de Thaïlande. La construction a commencé en octobre 1942, par des prisonniers de guerre alliés et des ouvriers conscrits armés uniquement d’outils de base et de dynamite.

Plus de 12 000 prisonniers de guerre et jusqu’à 90 000 travailleurs tant recrutés tant forcés sont morts à cause de la maladie, d’une mauvaise hygiène, du manque d’équipement médical et des traitements brutaux des gardiens du camp. La section la plus meurtrière de la construction ferroviaire était une immense coupe de roche surnommée “Hellfire Pass” en raison de la lueur étrange des torches vues lors du travail de nuit.

Compte tenu du territoire accidenté qu’il traverse, il s’agit sans aucun doute du voyage en train le plus pittoresque de Thaïlande. Au total, 688 ponts ont été construits le long de la route; le pont qui enjambe la “rivière Kwai” près de la ville de Kanchanaburi (maintenant appelé le pont ferroviaire de la mort) était à l’époque le seul pont en acier construit en Thaïlande.

Les trains qui circulent sur le chemin de fer de la mort sont de 3e classe, ce qui signifie qu’ils n’ont pas d’air conditionné et principalement des bancs en bois (assoyez-vous sur le côté gauche pour les meilleures vues). C’est une ligne touristique aujourd’hui, il y a donc des arrêts pour de courtes visites de sites historiques et d’une grotte.

Train de nuit Bangkok – Chiang Mai

Départ: Bangkok ; Fin: Chiang Mai ; Distance: 751 km

Le premier itinéraire ferroviaire de longue distance de Thaïlande, qui relie Bangkok et la ville de Chiang Mai, est l’un des trajets de train thaïlandais classique.

L’itinéraire est une excellente occasion d’essayer l’un des trains de nuit thaïlandais. Ils quittent Bangkok à partir de l’après-midi, ce qui signifie que la majeure partie du voyage se fait la nuit. Le matin, vous vous réveillerez avec de beaux aperçus de la campagne du nord de la Thaïlande. En particulier, gardez les yeux ouverts pendant que le train traverse les tunnels et la forêt du parc national de Doi Khun Tan, juste au sud de Chiang Mai (un autre spectacle fascinant est de regarder le personnel ferroviaire se déployer et fabriquer les lits).

Si vous réservez un billet plus cher, vous voyagerez probablement dans l’un des nouveaux trains brillants du SRT. De même, achetez vos billets le plus tôt possible ; cet itinéraire particulier est populaire auprès des touristes, en particulier des routards.

Beach Train

Départ: Bangkok ; Fin: Hua Hin; Distance: 212 km

Cet itinéraire longe le golfe de Thaïlande et bien que les vues sur la mer soient rares, dans les provinces de Phetchaburi et de Prachuap Khiri Khan, il y a de beaux paysages, notamment des marais salants et des plantations sans fin de noix de coco. Votre destination, Hua Hin, est l’évasion balnéaire originale de la Thaïlande, avec une histoire qui remonte au 19ème siècle.

Le point culminant de ce voyage en train est la gare de Hua Hin. Sans doute le plus beau terminus ferroviaire de Thaïlande, cette icône rouge et blanche a été construite en 1926. Comme Hua Hin doit sa prospérité au train, la gare est une source majeure de fierté et vous trouverez des imitations de son design dans toute la ville.

Train de nuit Bangkok – Laos

Départ: Bangkok ; Fin: Thanaleng ; Distance: 648 km

Au départ de Bangkok dans l’après-midi, ce voyage en train international réputé traverse le Mékong jusqu’au Laos et constitue une excellente occasion d’essayer le train de nuit thaïlandais. Le matin, avec la chaleur du soleil qui pénètre dans votre lit, vous passerez devant les petits villages et remonterez sans fin les rizières de la Thaïlande qui composent le nord-est rural.

Après un arrêt à Nong Khai, vous traverserez le Pont de l’Amitié vers le Laos. Le trajet de 15 minutes vous dépose à la gare de Thanaleng, c’est-à-dire que vous devrez prendre un taxi ou un tuk-tuk pour les dernière 16 kilomètres jusqu’à la capitale, Vientiane.

Un train à grande vitesse reliant ces deux destinations est en cours de construction, mais des retards dans la construction signifient que son achèvement a été repoussé à 2030.

Eastern & Oriental Express (E&O)

Départ: Bangkok ; Fin: Singapour ; Distance: 1800 km

Vous trouvez que le menu du wagon-restaurant SRT manque un peu? Alors envisagez un voyage sur l’ultra-luxe Eastern & Oriental Express, un voyage en train privé qui relie Bangkok et Singapour. Équipés pour rappeler l’âge d’or du voyage en train, les passagers du voyage de trois nuits et quatre jours résident dans de somptueuses cabines privées, bien qu’ils puissent également passer une grande partie de leur temps dans les voitures d’observation, de restauration et de bar.

Le voyage est tout compris et les activités non ferroviaires comprennent des visites et des excursions en Thaïlande et en Malaisie. L’E&O circule entre Bangkok et Singapour deux fois par mois.

Conseils pour acheter des billets de train en Thaïlande

Vous pouvez acheter des billets de train en ligne via le site Web de SRT (Chemin de fer de Thaïlande), mais si vous êtes à Bangkok, il est beaucoup plus efficace de vous rendre directement à la gare de Hualamphong et d’acheter des billets en personne.
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